Zestawy sprzęgieł - Strona 331

Ilość zębów: 20

Średnica [mm]: 190

Średnica wewnętrzna [mm]: 126

Średnica otworu centrującego [mm]: 22

Średnica zabudowy [mm]: 241

Ilość zębów: 24

Średnica [mm]: 225

Średnica wewnętrzna [mm]: 144

Średnica otworu centrującego [mm]: 25

Średnica zabudowy [mm]: 284

Ilość zębów: 26

Średnica [mm]: 240

Wieloczęściowy: 3-częściowy

Średnica talerzyka [mm]: 240

Ilość zębów: 24

Średnica [mm]: 190

Wieloczęściowy: 3-częściowy

Średnica talerzyka [mm]: 180

Ilość zębów: 14

Średnica [mm]: 200

Wieloczęściowy: 2-częściowy

Średnica talerzyka [mm]: 200

Ilość zębów: 20

Średnica [mm]: 200

Wieloczęściowy: 3-częściowy

Średnica talerzyka [mm]: 200

Ilość zębów: 20

Profil piasty: 20.2x23.2

Średnica [mm]: 240

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym

Wieloczęściowy: 3-częściowy

Średnica [mm]: 200

Liczba zębów 2: 28

Ilość zębów: 17

Średnica [mm]: 220

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Profil piasty: 19x22,5 - 19n

Średnica [mm]: 190

Profil piasty: 20,1x23,1 - 20n

Średnica [mm]: 228

Profil piasty: 19,2 x 21,9 - 20n

Średnica [mm]: 228

Wyposażenie sprzęgła: Bez wysprzeglika

Ilość zębów: 23

Profil piasty: 26 x 23

Ciężar [kg]: 18.7

Siła wyrzutu [n]: 6150

Średnica zewnętrzna [mm]: 240

Ilość zębów: 23

Ciężar [kg]: 18.24

Otwór o śr [mm]: 31

Siła wyrzutu [n]: 7300

Materiał: Aluminium

Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, bez łożyska oporowego, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 12

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z zestawem śrubowym, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 7

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 15

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 16

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z łożyskiem prowadzącym, z dociskiem sprzęgła, z narzędziami montażowymi

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego

Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z zestawem śrubowym, wymagane narzędzie specjalne do montażu, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6