50 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
MET2421429
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
Rozwiń więcej danych
41,52
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
41,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420137
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
27,91
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
27,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMPL021
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
29,05
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
29,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 573
81,95
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
81,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 543
100,51
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
100,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052579
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
25,93
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
25,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.4
35,97
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
35,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010264
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Przewód układu chłodzącego: Od turbosprężąrki do przewodu wodnego
170,61
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
170,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406161
Dla numeru oe: 1338753
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
17,33
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
17,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY6192220004
Strona zabudowy: W srodku
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do korpusu przepustnicy
44,88
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
44,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
58,50
zł/szt.
Kraków: śr. 18.03
U ciebie: śr. 18.03
58,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406153
Dla numeru oe: 1337834
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
50,31
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
50,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052582
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
54,31
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
54,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV619
43,04
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
43,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV746
54,39
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
54,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
37,20
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
37,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.047
Materiał: Guma, tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
59,41
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
59,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
23,50
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
23,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma, tworzywo sztuczne
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do silnika
52,42
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
52,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 198
30,10
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
30,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL CORSA D ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL CORSA D to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
