41 produktów
Wybierz auto
04703404056
Dla numeru oe: 8200243679
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
59,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.01
59,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
140,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
140,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.78
Masa [g]: 780
124,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.01
124,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420396
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
93,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.01
93,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
178,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.01
178,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010484
Materiał: Metal
338,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.01
338,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX180650
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
15,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
15,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61648
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
53,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
53,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703404086
Dla numeru oe: 7700302225
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
39,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.01
39,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3404408
Dla numeru oe: 217410014r
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
29,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 108
23,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Masa [g]: 795
Rozwiń więcej danych
233,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
233,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
29,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61032
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej chłodnicy silnika
31,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SASSWH4329
Dla numeru oe: 8200023033
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
308,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
308,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
04703404072
Dla numeru oe: 7700308663
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
76,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703404057
Dla numeru oe: 8200243677
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
34,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.01
34,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 1089
165,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
165,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703404079
Dla numeru oe: 215010029r
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
72,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703404091
Dla numeru oe: 7700308664
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
77,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.01
77,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie RENAULT MASTER ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie RENAULT MASTER to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.