79 produktów
Wybierz auto
Grubość [mm]: 5.5
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
17,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
17,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV102767
Przewód układu chłodzącego: Od rozdzielacza do dodatkowej pompy wodnej
20,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
20,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
21,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
21,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
31,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
22,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
22,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5
Długość [mm]: 26.5
Rozwiń więcej danych
23,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054644
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
178,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
178,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV763
73,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010567
Materiał: Metal
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy spalin do dodatkowej pompy wodnej
139,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
139,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010199
Materiał: Tworzywo sztuczne
Przewód układu chłodzącego: Od zbiorniczka wyrównawczego do pompy wodnej
95,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
95,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.649
Przewód układu chłodzącego: Od przewodu wodnego do dodatkowej pompy wodnej
Rozwiń więcej danych
197,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
197,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA99298
Wymagana ilość: 1
Materiał: Metal
150,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
150,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV104760
139,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010543
Strona zabudowy: Blok silnika, z tyłu
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
109,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
109,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
28,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
28,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ORI80441
Materiał: Metal
76,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
69,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054074
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
250,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
250,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET4010309
Materiał: Tworzywo sztuczne
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 3
Rozwiń więcej danych
124,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
124,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
33,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 17.09
33,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie VW PASSAT ALLTRACK ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie VW PASSAT ALLTRACK to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.