186 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
12,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
12,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.15
Kształt: Pierścień o
Rozwiń więcej danych
15,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
15,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5.5
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
14,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
14,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP114943
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód
Rozwiń więcej danych
33,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1119606400
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
14,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
14,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV102767
Przewód układu chłodzącego: Od rozdzielacza do dodatkowej pompy wodnej
17,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
17,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP118150
Długość całkowita [mm]: 200
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
23,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
14,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
14,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052609
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
31,98
zł/szt.
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
31,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ93160080701
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
12,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
12,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 6.2
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
18,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
18,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP114941
Strona zabudowy: Strona wylotowa, na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
55,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
55,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
19,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
19,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 35
Wysokość [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
14,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
14,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dopływ / odpływ: Dla przepływu wstecznego
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do rury wodnej
26,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211830601
44,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 0.0049
66,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA15075
Wymagana ilość: 1
Materiał: Metal
107,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV102737
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do chłodnicy oleju
56,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
56,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie VW PASSAT VI (B6) ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie VW PASSAT VI (B6) to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
