46 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
81,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
81,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429JTE438
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Wymiar gwintu: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
98,68
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
98,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03593542201
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Wymiar gwintu: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
139,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
139,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03593542301
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Wymiar gwintu: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
140,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
140,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429JTE439
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Wymiar gwintu: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
98,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
98,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
86,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
86,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
67,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
67,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSPS071054
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
42,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
42,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04115033977
Wymiar gwintu: M18x1,5
Parzyste numery artykułów: 5033978
56,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
56,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
67,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
67,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET54045612
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Wymiar gwintu: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
85,97
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
85,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKDY316016
74,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
74,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKDY316015
77,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
77,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 224
Rozwiń więcej danych
43,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
43,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 224
Rozwiń więcej danych
43,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
43,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042116160200030
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 224
Rozwiń więcej danych
83,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
83,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042116160200029
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 224
Rozwiń więcej danych
83,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
83,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość całkowita [mm]: 261
Rozwiń więcej danych
58,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
58,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość całkowita [mm]: 261
Rozwiń więcej danych
58,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
58,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT16075
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 257
Rozwiń więcej danych
47,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
47,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie RENAULT MASTER III. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie RENAULT MASTER III końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu RENAULT MASTER III, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
