Pompy paliwa - Strona 150

Długość 1/długość 2 [mm]: 245,0 / 136,2

Średnica 1/średnica 2 [mm]: 135,2 / 115,4

Ciśnienie robocze [bar]: 3.5

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Jakość: Equivalent

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Jakość: Equivalent

Ciśnienie robocze [bar]: 4

Wydatek [l/h]: 135

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Napięcie [v]: 12

Ciśnienie [bar]: 0.5

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Ilość biegunów: 4

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 92

Długość [mm]: 204

Ciśnienie [bar]: 1.2

Średnica 1 [mm]: 10

Ciężar [kg]: 0.4

Tryb pracy: Elektryczny

Zdjęcie producenta: 1

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 105

Napięcie na wejsciu [v]: 12

Napięcie [v]: 12

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Ilość biegunów: 5

Jakość: Equivalent

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Wydatek [l/h]: 130

Ciśnienie robocze [bar]: 4

Napięcie robocze od [v]: 6

Napięcie robocze do [v]: 15

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa, z uszczelnieniem

Ilość biegunów: 4

Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!: 1

Kolor: Czarny

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie robocze [bar]: 3.5

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 60

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Dla numeru artykułu: 77861

Ciśnienie robocze [bar]: 5

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 128

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Wydatek [l/h]: 95

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)