Pompy paliwa - Strona 159

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie robocze [bar]: 4

Wydatek [l/h]: 110

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Wersja: Turbo

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 95

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Ciśnienie robocze [bar]: 3.1

Wydatek [l/h]: 105

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Jakość: Equivalent

Ciśnienie robocze [bar]: 4

Wydatek [l/h]: 135

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Jakość: Equivalent

Ciśnienie robocze [bar]: 3.8

Wydatek [l/h]: 40

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Ciśnienie robocze [bar]: 0.5

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Wydatek [l/h]: 100

Ciśnienie [bar]: 0.15

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołyską

Ciśnienie [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Benzyna

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z łącznikiem

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z filtrem

Ciśnienie [bar]: 3.8

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Benzyna

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z elementami przyłączeniowymi

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: Przewód paliwowy

Średnica [mm]: 43

Ciężar [kg]: 0.56

Średnica 1 [mm]: 8

Średnica 1 [mm]: 8

Średnica 2 [mm]: 8

Tryb pracy: Mechaniczne

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Wydatek [l/h]: 100

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 134

Ciśnienie [bar]: 4.5

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie [psi]: 65.27

Tryb pracy: Elektryczny

Długość 1/długość 2 [mm]: 230,00

Tryb pracy: Elektryczny

Natężenie prądu [a]: 9.5

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Ciśnienie [bar] od: 4