75 produktów
Wybierz auto
0439C120998
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 763
Rozwiń więcej danych
261,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
261,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
0439C120999
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 681
Rozwiń więcej danych
244,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
244,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC5992
Długość [mm]: 653
Wymiar gwintu: M20x1.5
Rozwiń więcej danych
357,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
357,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY16144980141
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 796
Rozwiń więcej danych
263,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
263,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499245084
Długość [mm]: 681
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 21
Rozwiń więcej danych
190,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
190,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499245085
Długość [mm]: 763
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 21
Rozwiń więcej danych
225,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
225,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG302004190159
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
263,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
263,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS7360L
Strona zabudowy: Z lewej
283,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
283,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499211014
Długość [mm]: 755
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
Rozwiń więcej danych
262,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
262,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499250574
Długość [mm]: 652
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
Rozwiń więcej danych
254,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
254,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK55105
Długość [mm]: 678.7
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 21
Rozwiń więcej danych
261,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
261,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP211021
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 683
Rozwiń więcej danych
275,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
275,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52056
Długość [mm]: 681
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 21
Rozwiń więcej danych
213,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
213,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LPRDS52057
Długość [mm]: 762
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 21
Rozwiń więcej danych
250,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
250,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52215
Długość [mm]: 681
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
Rozwiń więcej danych
253,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
253,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
283,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
283,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
279,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
279,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK55001
Długość [mm]: 682
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
Rozwiń więcej danych
557,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
557,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK55004
Długość [mm]: 783
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
Rozwiń więcej danych
454,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
454,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK55005
Długość [mm]: 924
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
Rozwiń więcej danych
620,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
620,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu DACIA LOGAN, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie DACIA LOGAN można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie DACIA LOGAN jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach DACIA LOGAN półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu DACIA LOGAN, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu DACIA LOGAN są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.