47 produktów
Wybierz auto
NTYNWNCH044
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 786
425,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
425,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499235040
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 795
Rozwiń więcej danych
273,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
273,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNCH018
Strona zabudowy: Z tyłu
Średnica [mm]: 76.2
Rozwiń więcej danych
550,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
550,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP208115
Długość [mm]: 653
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
310,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
310,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS901351
Długość całkowita [mm]: 787
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 100
Rozwiń więcej danych
469,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
469,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP215020
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
251,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
251,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP216012
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 576
Rozwiń więcej danych
235,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
235,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNWNCH060
Strona zabudowy: Z tyłu
Rok modelowy od: 2013
Rozwiń więcej danych
836,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
836,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNCH019
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z przodu
Rozwiń więcej danych
379,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
379,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP209016
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
243,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
243,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP216013
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 976
Rozwiń więcej danych
224,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
224,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWCH031
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
349,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
349,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP208150
Długość [mm]: 607
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
317,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
317,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNCH008
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 870
Rozwiń więcej danych
447,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
447,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNCH085
Strona zabudowy: Z tyłu
Numer seryjny: Nwn-ch-085
529,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
529,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNCH080
Strona zabudowy: Z przodu
Numer seryjny: Nwn-ch-080
723,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
723,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNCH013
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 813
Rozwiń więcej danych
583,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
583,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWCH017
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 618
Rozwiń więcej danych
221,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
221,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
681,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
681,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNCH055
Strona zabudowy: Z przodu
Numer seryjny: Nwn-ch-055
738,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
738,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu JEEP GRAND CHEROKEE, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie JEEP GRAND CHEROKEE można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie JEEP GRAND CHEROKEE jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach JEEP GRAND CHEROKEE półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu JEEP GRAND CHEROKEE, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu JEEP GRAND CHEROKEE są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.