6 produktów
Wybierz auto
zKAM8010005
1 293,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 21.01
1 293,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAM8010034
946,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 21.01
946,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYDPFBM003
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego: 1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z rurką elastyczną
1 625,46
zł/szt.
Kraków: śr. 22.01
U ciebie: śr. 22.01
1 625,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
Jakość: Cordierite
Długość [mm]: 550
Rozwiń więcej danych
1 521,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 21.01
1 521,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAM8010002
1 178,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 21.01
1 178,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX276010
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z materiałami dodatkowymi
Materiał filtra sadzy / cząstek stałych: Kordieryt
1 141,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 21.01
1 141,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
Filtr cząstek stałych do samochodu BMW X6 E71/E72 odpowiada za wyłapywanie cząsteczek sadzy, będących efektem ubocznym spalania paliwa w silniku. Początkowo rozwiązanie stosowano wyłącznie w silnikach diesla. Z czasem coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin wymusiły konieczność montowania filtra DPF również w jednostkach benzynowych, gdzie oznaczono je symbolem GPF.
Z czasem filtr DPF ulega zapchaniu. Wówczas konieczne jest przeprowadzenie wypalania cząstek nagromadzonych w filtrze. Wskutek odpowiedniej procedury przeprowadzanej podczas jazdy temperatura wewnątrz filtra zostaje podniesiona do około 500 ℃. Wówczas sadza zostaje wypalona w popiół, dzięki czemu filtr odzyska część utraconej przepustowości. Użytkując regularnie samochód BMW X6 E71/E72 z filtrem DPF na trasie, wypalanie filtra powinno być automatyczne. W przypadku intensywnej jazdy miejskiej konieczne może być przeprowadzanie wypalania w serwisie.
Wypalanie filtra cząstek stałych nie pozwala odzyskać całkowitej sprawności tego podzespołu. Dlatego z czasem w samochodzie BMW X6 E71/E72 konieczna może być wymiana filtra DPF na nowy. Podczas standardowego użytkowania z uwzględnieniem jazdy na trasie, dopalanie filtra cząstek stałych odbywa się co około 400-800 kilometrów. Żywotność filtra jest natomiast szacowana na około 250 tysięcy kilometrów. Jednak zaniedbania i brak regularnej jazdy pasywnej na trasie, która pozwala wypalić filtr, może skrócić okres użytkowania filtra cząstek stałych nawet o połowę.
Wszystkie kategorie
Układ chłodzenia silnika
Układ hamulcowy
Układ zawieszenia
Oświetlenie
Filtry
Oleje i płyny eksploatacyjne
Wycieraczki i spryskiwacze
Chemia samochodowa
Silniki i osprzęt
Skrzynia biegów i sprzęgło
Układ elektryczny, zapłon
Układ klimatyzacji
Układ kierowniczy
Układ napędowy
Układ paliwowy
Układ wentylacji
Układ wydechowy
Elementy nadwozia
Narzędzia samochodowe