9 produktów
Wybierz auto
Producenci
TOP118420
Długość całkowita [mm]: 1760
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rozwiń więcej danych
74,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 02.10
74,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV102461
Długość 1/długość 2 [mm]: 1735/1455
57,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 05.10
U ciebie: pon. 05.10
57,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABSK37630
Strona zabudowy: Z przodu
118,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 02.10
118,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COF92100904
Długość 1/długość 2 [mm]: 1738/1460
56,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 02.10
56,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0566100904
Długość 1/długość 2 [mm]: 1738/1460
51,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 02.10
51,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABSK35870
Strona zabudowy: Z przodu
Ciężar [kg]: 0.23
59,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 02.10
59,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABSK37130
Strona zabudowy: Z przodu
Ciężar [kg]: 0.32
64,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 02.10
64,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP114334
Długość całkowita [mm]: 1778
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Rozwiń więcej danych
84,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 05.10
U ciebie: pon. 05.10
84,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0403814029351
Długość 1/długość 2 [mm]: 1738/1460
81,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 02.10
81,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Linka gazu to ważny podzespół samochodu SEAT TOLEDO II, dzięki któremu możliwe jest kontrolowanie pracy silnika. Wraz z upływem czasu i przejechanymi kilometrami linka gazu może jednak zużywać się i ulegać awariom, przez co niekiedy konieczna będzie wymiana tego komponentu na nowy.
Podstawowym zastosowaniem linki gazu w samochodzie SEAT TOLEDO II jest połączenie pedału przyspieszenia z przepustnicą. Jej działanie w przypadku silnika benzynowego oraz diesla polega na przeniesieniu siły proporcjonalnej do nacisku na pedał gazu, dzięki czemu zawór przepustnicy ulega otwarciu. To sprawia, że powietrze może trafić do silnika i połączyć się z benzyną lub olejem napędowym, aby stworzyć mieszankę paliwowo-powietrzną, która napędza jednostkę napędową.