50 produktów
Wybierz auto
SKV49SKV513
83,40
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
83,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV544
42,95
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
42,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.32
79,28
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
79,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
47,05
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
47,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z nasadką rurową, ze sprężyną zewnętrzną
Rozwiń więcej danych
175,22
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
175,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY3140360020
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z prawej
277,53
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
277,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez obejmy przewodu elastycznego
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
50,60
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
50,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 335
Rozwiń więcej danych
371,09
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
371,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 330
Rozwiń więcej danych
496,97
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
496,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kolor: Czarny
Materiał: Silikon
131,86
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
131,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
404,63
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
404,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 11617800967
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, za turbosprężarką, z prawej
158,14
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
158,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV558
32,55
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
32,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
20,19
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
20,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
251,16
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
251,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV49SKV557
18,73
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
18,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Numer seryjny: Egr-bm-022
28,11
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
28,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej, na dole
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do chłodnicy powietrza doładowującego, strona gorąca
156,92
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
156,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej, na dole
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do chłodnicy powietrza doładowującego, strona gorąca
150,65
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
150,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
182,81
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
182,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta BMW 1 E81/E82/E87/E88 należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.