35 produktów
Wybierz auto
Strona zabudowy: Z lewej
165,02
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
165,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej
Masa [g]: 510
262,53
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
262,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.15
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez opasek zaciskowych
64,42
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
64,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.24
139,19
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
139,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.1
Średnica wewnętrzna [mm]: 51
Rozwiń więcej danych
83,25
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
83,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 0382nl
Masa [g]: 157
48,60
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
48,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 0382la
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, wylot
104,78
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
104,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.08
Masa [g]: 80
48,46
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
48,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
181,10
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
181,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
76,19
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
76,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
182,00
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
182,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
122,92
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
122,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 600
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z obejmą przewodu elastycznego
Rozwiń więcej danych
150,36
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
150,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.678
Rozwiń więcej danych
130,56
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
130,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.14
Masa [g]: 140
Rozwiń więcej danych
68,99
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
68,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.1
Średnica wewnętrzna [mm]: 51
56,40
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
56,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra, z przodu po prawej
Ciężar [kg]: 0.72
101,75
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
101,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, góra
Długość [mm]: 600
Rozwiń więcej danych
93,88
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
93,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11140360010
Strona zabudowy: W srodku
Materiał: Fmq (kauczuk fluorosilikonowy), fvmq (kauczuk fluorosilikonowy), aramid
88,67
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
88,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Dla numeru artykułu: 0382la
141,99
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
141,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta PEUGEOT 508 I należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.