Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) do PEUGEOT 508 I

45 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

FACET
FEBI BILSTEIN
SWAG
DELPHI
EPS
ERA
FAE
BLUE PRINT
BOSCH
DENSO
JPN
MEAT & DORIA

139,80

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

139,80

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

155,14

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

155,14

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

126,69

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

126,69

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FEBI BILSTEIN 106021

Ciężar [kg]: 0.02

Ilość połączeń: 4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

126,14

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

126,14

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MAXGEAR 21-0196

Ilość biegunów: 3

Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny

56,34

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

56,34

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 93024

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

114,66

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

114,66

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FEBI BILSTEIN 37740

Ciężar [kg]: 0.02

Kolor: Czarny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

101,45

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

101,45

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10120

Ilość podłączonych styków: 3

108,53

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

108,53

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

97,06

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 31.08

U ciebie: pon. 31.08

97,06

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FEBI BILSTEIN 103205

Ciężar [kg]: 0.2

Ilość połączeń: 4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

127,07

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

127,07

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 95753

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 35

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

140,77

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

140,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym SWAG 33 10 1748

Ciężar [kg]: 0.018

Kolor: Czarny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

153,77

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

153,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym SWAG 20 10 3205

Ciężar [kg]: 0.2

Ilość połączeń: 4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

120,98

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

120,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

68,43

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

68,43

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

71,79

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

71,79

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

73,04

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 31.08

U ciebie: pon. 31.08

73,04

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

121,75

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

121,75

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

58,31

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

58,31

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

71,11

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

71,11

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

113,98

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

113,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do PEUGEOT 508 I

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym samochodu PEUGEOT 508 I

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak PEUGEOT 508 I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.

PEUGEOT 508 I – lokalizacja czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym

W samochodzie PEUGEOT 508 I, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.

Objawy awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym w samochodzie PEUGEOT 508 I

Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.