42 produktów
Wybierz auto
96,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
96,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 314
102,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
102,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 300
Tylko w połączeniu z: Bhc1002, bhc1103, fhc1002, fhc1103
Rozwiń więcej danych
150,78
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
150,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.24
106,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
106,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: W srodku, z przodu
140,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
140,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 8200166828
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, na dole
Rozwiń więcej danych
148,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
148,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
223,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
223,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
149,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
149,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu, w srodku, góra
Ciężar [kg]: 0.48
100,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
100,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
147,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
147,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
145,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
145,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
109,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
109,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu z lewej, góra
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do przewodu rurowego, strona gorąca
106,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
106,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16140360003
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk), fmq (kauczuk fluorosilikonowy)
Przewód turbosprężarki: Turbosprężarka do silnika
212,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
212,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 92
Rozwiń więcej danych
26,16
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
26,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Pa 66 gf 30
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
102,35
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
102,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
IBR11737
Materiał: Tpe (elastomer termoplastyczny)
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
193,78
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
193,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.38
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
76,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
76,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG81627
134,86
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
134,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01170
208,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.03
208,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta RENAULT CLIO II należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.