6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
61 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
46,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
46,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
148,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
148,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
114,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
114,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
120,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
120,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
47,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
47,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
113,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
113,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
58,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
58,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
194,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
194,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
41,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
41,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
55,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
55,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
73,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
73,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.2
Ciśnienie [bar] do: 1
Rozwiń więcej danych
116,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
116,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
88,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
88,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
60,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
60,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0016JPN
Ilość połączeń: 3
63,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
63,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9118JPN
Ilość biegunów: 3
50,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
50,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9090JPN
Ilość biegunów: 3
55,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.04
55,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
57,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
57,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
210,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
210,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
241,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
241,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT CLIO II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT CLIO II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
