24 produktów
Wybierz auto
Strona zabudowy: Wlot
Masa [g]: 606
275,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
275,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
72,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
72,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.67
80,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
242,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
242,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Śr. przyłącza od strony ciśnieniowej [mm]: 60
Śr. przyłącza od strony ssącej [mm]: 60
88,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
70,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
70,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Chłodnica powietrza doładowującego do silnika
46,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
46,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 2h0 145 708 e
86,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
86,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Przewód rurowy do kolektora ssącego
51,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
126,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
126,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Dla numeru artykułu: 2h0145980d
168,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
168,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
111,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 2h0145980a
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, za turbosprężarką, z prawej
187,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
187,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 2h0 145 980 a
124,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
124,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 60
Wymiar gwintu: M 8
Rozwiń więcej danych
38,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
28,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
28,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.14
59,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
526,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
526,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
144,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
144,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.54
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do chłodnicy powietrza doładowującego, strona gorąca
87,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta VW AMAROK należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.