26 produktów
Wybierz auto
Ilość połączeń: 4
41,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
110,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 08.05
110,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
61,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
123,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 08.05
123,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
93,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
82,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
110,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
64,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 08.05
64,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwarancja: 5 lat gwarancji
122,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Nr artykułu ustala się za pomocą testera diagnostycznego
Gwarancja: 5 lat gwarancji
124,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
124,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
31,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 08.05
31,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Rezystancja [ohm]: 2080
Rozwiń więcej danych
84,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 12.05
U ciebie: wt. 12.05
84,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9099JPN
Ilość biegunów: 4
45,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 250000
119,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 08.05
119,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 3.07
Rozwiń więcej danych
70,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230027
129,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
129,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
112,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
112,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Rura ssąca
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Rozwiń więcej danych
62,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
67,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
55,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD KA III. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD KA III, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.