90 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
44,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Waga [kg]: 0.026
114,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
193,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.11
193,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
61,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
Waga [kg]: 0.067
118,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
118,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
98,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
110,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
118,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
118,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
132,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
132,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
Waga [kg]: 0.049
83,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
36,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
57,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
45,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
65,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 13.11
U ciebie: pt. 13.11
65,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
89,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E1147JPN
Ilość połączeń: 3
63,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
122,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
83,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.11
83,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 21.5
Ilość połączeń: 4
184,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.11
184,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
192,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.11
192,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT CLIO. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT CLIO, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
