105 produktów
Wybierz auto
z
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
37,52
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
37,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
105,47
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
105,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
104,51
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
104,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
50,23
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
50,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
110,20
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
110,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
55,22
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
55,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
39,00
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
39,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
75,76
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
75,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
218,90
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
218,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
117,61
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
117,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
113,17
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
113,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
89,97
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
89,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
236,29
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
236,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
137,03
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
137,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
61,56
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
61,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 12569240, 1920 fc, 62 38 927, 7 700 706 876
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
33,48
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
33,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,30
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
61,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120003
Ciśnienie [bar] od: 0.25
Ciśnienie [bar] do: 2.41
Rozwiń więcej danych
103,79
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
103,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
164,08
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
164,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 3.07
Rozwiń więcej danych
65,99
zł/szt.
Kraków: pon. 19.05
U ciebie: pon. 19.05
65,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT CLIO. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT CLIO, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
