-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
15 produktów
Wybierz auto
Producenci
LUK600037100
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem
Rozwiń więcej danych
1 657,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 657,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK602002500
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
1 645,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
1 645,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK602002600
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 7-biegowa
Rodzaj sprzęgła: Dla sprzęgła mokrego
1 861,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
1 861,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000950099
Średnica [mm]: 220
604,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
604,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
671,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
671,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
AISKEVW21R
Ograniczenia producenta: Luk
Średnica [mm]: 240
554,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
554,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000943017
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 7-biegowa
Rodzaj sprzęgła: Dla sprzęgła mokrego
Rozwiń więcej danych
3 135,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
3 135,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAL832608
Ilość zębów: 28
Profil piasty: 22,2 x 20,3
Rozwiń więcej danych
636,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
636,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAMKC115
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
532,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
532,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK623381700
Średnica [mm]: 230
Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem
Rozwiń więcej danych
1 058,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
1 058,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000990380
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 270
Rozwiń więcej danych
1 330,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 330,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 405,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
1 405,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
475,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
475,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
591,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
591,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000950940
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 240
858,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
858,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu VW T-ROC jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie VW T-ROC musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu VW T-ROC sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu VW T-ROC zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. VW T-ROC ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.