80 produktów
Wybierz auto
MET2421568
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do do silnika
40,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
40,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 112
29,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV873
26,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400115
Dla numeru oe: 1323jg
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
26,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052762
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
206,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
206,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421225
Strona zabudowy: Na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
118,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
118,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420301
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
67,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
67,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420722
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
177,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
177,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420710
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
132,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
132,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 375
Rozwiń więcej danych
138,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
138,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 531
150,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
150,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA62104800
Ciężar [kg]: 0.157
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza
Rozwiń więcej danych
76,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042262948330
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
Zdjęcie producenta: 1
173,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
173,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 466
62,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 277
47,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Masa [g]: 790
170,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
170,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 31
41,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 77
Wersja: Tubo intercoole
26,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
41,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010167
63,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 27.08
63,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie CITROËN C5 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie CITROËN C5 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.