36 produktów
Wybierz auto
MET2421429
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
Rozwiń więcej danych
40,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
40,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMPL021
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
33,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
33,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.6
Kształt: Pierścień o
Rozwiń więcej danych
19,36
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
19,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 5826485
Masa [g]: 30
62,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
62,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FESRINGWH007PCS10
Ciężar [kg]: 0.005
Ilość: 10
Rozwiń więcej danych
59,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
59,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR870810
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr
Materiał: Hnbr (uwodorniony acryl-nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
38,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
38,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054038
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
39,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
39,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421161
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej
166,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
166,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421310
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej
Dopływ / odpływ: Dla przepływu wstecznego
Rozwiń więcej danych
168,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
168,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
84,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
84,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA92758
Strona zabudowy: Przepustnica, strona wylotowa
46,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.047
Materiał: Guma, tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
59,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
59,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV746
57,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV831
47,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Silikon
Masa [g]: 63
81,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1818595
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
50,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1337889
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
36,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
27,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMPL022
Materiał: Tworzywo sztuczne
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
35,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), poliamid 12, pa 6 gf 30
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
51,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
51,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL INSIGNIA A ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL INSIGNIA A to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.