29 produktów
Wybierz auto
Dla numeru oe: 924001635r
Strona zabudowy: Wlot
Rozwiń więcej danych
101,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
58,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.41
44,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
44,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 924006952r
Strona zabudowy: Wlot
Rozwiń więcej danych
34,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.001
Ilość: 1
22,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
22,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
56,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
56,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
76,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
48,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 7701061051
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
32,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 06.08
U ciebie: czw. 06.08
32,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
76,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
67,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 215018337r
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
106,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 215039195r
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
135,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
135,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 215038371r
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
136,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 06.08
U ciebie: czw. 06.08
136,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 924104983r
Strona zabudowy: Wylot
Rozwiń więcej danych
43,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
43,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
38,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
38,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
66,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
66,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
157,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
157,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
114,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
114,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
55,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
55,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie RENAULT CLIO IV ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie RENAULT CLIO IV to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.