36 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
385,04
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
385,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
106,76
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
106,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117550
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
183,53
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
183,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
234,62
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
234,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.18
Rozwiń więcej danych
133,65
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
133,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
400,52
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
400,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV39SKV044
111,64
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
111,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV045
160,35
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
160,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.2
Zdjęcie producenta: 1
94,52
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
94,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.214
Rozwiń więcej danych
152,71
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
152,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0445427000410
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
702,71
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
702,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGAOCV2301
238,26
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
238,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV2300
141,48
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
141,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV2302
164,54
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
164,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Liczba aktywnych styków: 2
196,12
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
196,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
175,98
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
175,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA55948720
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
450,65
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
450,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEFRVV000
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
82,95
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
82,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rodzaj zaworu: Dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
166,26
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
166,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33102906
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.18
Rozwiń więcej danych
146,24
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
146,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. FORD S-MAX wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód FORD S-MAX charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie FORD S-MAX powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
