36 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
111,37
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
111,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
194,36
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
194,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
114,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
114,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
82,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
82,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
52,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
52,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
62,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
62,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
165,97
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
165,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
58,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
58,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
124,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
124,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
94,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
94,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
240,67
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
240,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
153,21
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
153,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
70,10
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
70,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
72,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
72,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
65,23
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
65,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
91,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
91,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
105,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
105,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
66,63
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
66,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.02
Rozwiń więcej danych
62,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
62,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
60,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
60,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak DACIA DUSTER. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie DACIA DUSTER, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
