11 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
38,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
91,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
98,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY2148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
99,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
99,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
65,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
59,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 10
Ciśnienie do [kpa]: 121.6
Rozwiń więcej danych
35,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
35,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0094JPN
52,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OYO75E0075OYO
178,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
178,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
172,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
172,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
199,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
199,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak SAAB 9-5 II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie SAAB 9-5 II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
