Zestawy sprzęgieł - Strona 225

Ilość zębów: 23

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Wyposażenie sprzęgła: Docisk, tarcza, lozysko

Średnica piasty [mm]: 240

Profil piasty: 17 x 20 - 17n

Średnica [mm]: 215

Wyposażenie sprzęgła: Zestaw z csc

Ilość zębów: 18

Profil piasty: 20,9 x 18,2

Średnica [mm]: 228

Wyposażenie sprzęgła: Tarcza, docisk, wysprzeglik hydr.

Ilość zębów: 23

Średnica zewnętrzna [mm]: 240

Wyposażenie sprzęgła: Lozysko, docisk, wysprzeglik hydr.

Ilość zębów: 21

Profil piasty: 21,2 x 24,8

Średnica [mm]: 250

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Wyposażenie sprzęgła: Kolo zam., docisk, tarcza, wysprzeglik

Profil piasty: 21,8 x 18,2 - 18n

Średnica [mm]: 200

Wyposażenie sprzęgła: Lozysko, tarcza, docisk

Ilość zębów: 20

Średnica [mm]: 235

Wyposażenie sprzęgła: Zestaw z csc

Ilość zębów: 23

Profil piasty: 25,9 x 22,9

Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe

Wyposażenie sprzęgła: Csc, docisk, tarcza, kolo zam., zest.srub

Ilość zębów: 17

Średnica [mm]: 228

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Ilość zębów: 21

Średnica [mm]: 225

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez łożyska oporowego

Uwzględnić informację serwisową: 1

Dostępne tylko w zestawie: 1

Ilość zębów: 18

Średnica [mm]: 200

Średnica [mm]: 240

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez łożyska oporowego

Uwzględnić informację serwisową: 1

Dostępne tylko w zestawie: 1

Ilość zębów: 24

Średnica zewnętrzna [mm]: 215

Średnica otworu [mm]: 247

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z łożyskiem

Wieloczęściowy: 3-częściowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z zestawem śrubowym, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 15

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 16

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z zestawem śrubowym, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 19

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła, z narzędziami montażowymi

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 3

Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia): 3

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z tarczą sprzęgła, z zestawem śrubowym, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 10

Maks. kąt przyłożenia [stopień]: 17

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z zestawem śrubowym

Liczba otworów do mocowania: 8