Wałki rozrządu

Budowa wałka rozrządu

Wałki rozrządu to typowe rozwiązanie do sterowania układem zaworowym stosowane we współczesnych silnikach czterosuwowych. Każdemu zaworowi przyporządkowana jest odpowiednia krzywka wałka rozrządu. Wałek rozrządu podczas obracania się podnosi i opuszcza kolejne zawory we właściwej kolejności, co jest możliwe dzięki odpowiedniemu kątowemu ustawieniu krzywek. Wał rozrządu jest napędzany zębatym paskiem rozrządu, który przekazuje napęd na wałek i rozrząd bezpośrednio z wału korbowego silnika.

Warto pamiętać, że wałek rozrządu i wał korbowy muszą być ze sobą zsynchronizowane, aby silnik działał poprawnie. We współczesnych silnikach stosowane są głowice z układem zaworowym sterowanym przez jeden lub dwa wałki rozrządu zamontowane w głowicy. Silniki z jednym wałkiem noszą oznaczenie SOHC lub OHC, natomiast jednostki napędowe z dwoma wałkami rozrządu to DOHC. Wał rozrządu to bardzo precyzyjny element, który odpowiada za właściwą pracę układu zaworowego.

Objawy wskazujące na wałek rozrządu

Uszkodzony wałek rozrządu może powodować nierówną pracę silnika, niewłaściwe dozowanie paliwa, wyraźny spadek mocy oraz nieprawidłowy skład spalin. Warto wiedzieć, że wymiana wałka w niektórych jednostkach napędowych jest jedną z metod podnoszenia mocy silnika. Wałki rozrządu to elementy wykonane z trwałych metali stopowych, ale i tak z czasem może dojść do wytarcie się intensywnie eksploatowanych krzywek. Proces ten znacznie przyspiesza niewłaściwe smarowanie wałka. Słaba jakość oleju silnikowego lub niski stan mogą znacznie przyspieszyć wycieranie się krzywek wałka rozrządu, panewek i innych elementów układu zaworowego. Ponadto, w silnikach wyposażonych w filtr cząstek stałych, podczas dopalania filtra może dojść do rozrzedzenia oleju silnikowego paliwem podawanym do układu wydechowego. To z kolei przy długich interwałach wymiany oleju może powodować przyspieszone zużycie m.in. wałka rozrządu.  W takich okolicznościach postępujące zużycie wałka rozrządu uniemożliwia właściwe ustawienie sterowanie układem zaworowym silnika.

Jak kupić dobry wałek rozrządu?

Zakup dobrego wałka rozrządu w naszym sklepie nie powinien być skomplikowany. Najlepiej wyszukać właściwą część po oznaczeniu z katalogu części zamiennych lub skorzystać z filtrowania po modelu, marce i rodzaju silnika naszego samochodu. Warto dodać, że jakość wałka rozrządu ma kluczowe znaczenie dla jego żywotności. Dlatego w naszym sklepie oferujemy jedynie wyroby renomowanych producentów części do silników, takich jak: AE, FAI Autoparts, Febi Bilstein, KolbenSchmidt czy Freccia.