65 produktów
Wybierz auto
156,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
156,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
110,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.05
110,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
126,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
126,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
128,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
128,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9
Rozwiń więcej danych
109,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.05
109,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230044
135,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.05
135,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
169,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
169,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.13
Ciśnienie [bar] do: 1.11
Rozwiń więcej danych
97,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
97,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230119
129,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
129,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
106,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.05
106,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9125JPN
Ilość podłączonych styków: 3
62,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
160,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.05
160,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
100,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
104,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
115,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
38,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.05
38,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru artykułu: 0892327, 0892376
Ilość biegunów: 4
158,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.05
158,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP013112081
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
136,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
136,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Liczba styków diagnostycznych (pinów): 4
39,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 20.05
39,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD S-MAX. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD S-MAX, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.