35 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
62,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
62,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.13
Ciśnienie [bar] do: 1.11
Rozwiń więcej danych
94,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
94,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230044
136,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
136,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektryczny
133,71
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
133,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
92,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
92,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
80,98
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
80,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9125JPN
Ilość podłączonych styków: 3
60,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
60,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9116JPN
Ilość biegunów: 4
68,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
68,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
66,93
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
66,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
68,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
68,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
161,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
161,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
126,02
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
126,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
107,39
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
107,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
100,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
100,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 290000
129,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
129,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
65,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
108,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
108,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.023
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
104,56
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
104,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP013112081
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
132,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
132,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
60,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
60,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD TRANSIT VI. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD TRANSIT VI, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
