Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
12 produktów
Wybierz auto
z
114,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
114,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
111,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
111,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Ciśnienie od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
39,09
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
39,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
56,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
56,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
160,66
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
160,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
135,18
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
135,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Zielony
175,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
175,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 12569240, 1920 fc, 62 38 927, 7 700 706 876
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
33,80
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
33,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
105,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
105,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
158,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
158,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.07
Rozwiń więcej danych
49,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
49,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
81,93
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
81,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT CLIO I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT CLIO I, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
