Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) do VW JETTA VI

41 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

ERA
NGK
FAE
BORSEHUNG
CALORSTAT BY VERNET
FACET
ABAKUS
DELPHI
JPN
VIKA
BOSCH
EPS

52,98

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

52,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

59,82

zł/szt.

Kraków: pt. 30.01

U ciebie: pt. 30.01

59,82

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym PIERBURG 7.18222.26.0

Napięcie [v]: 12

Tryb pracy: Elektryczny

171,77

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

171,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

48,85

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

48,85

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

59,92

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

59,92

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 95912

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 20

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

113,55

zł/szt.

Kraków: pt. 30.01

U ciebie: pt. 30.01

113,55

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym JP GROUP 1117701400

Ciężar [kg]: 0.025

Wymagana ilość: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

57,43

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

57,43

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10135

Ilość podłączonych styków: 4

87,92

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

87,92

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15037

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 20000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

132,81

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

132,81

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15043

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 10000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

119,20

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

119,20

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15007

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 20000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

109,04

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

109,04

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

57,61

zł/szt.

Kraków: pt. 30.01

U ciebie: pt. 30.01

57,61

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MEAT & DORIA 82364

Dla numeru oe: 06e 906 052

Specyfikacje asortymentowa: Wciskany

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

171,70

zł/szt.

Kraków: pt. 06.02

U ciebie: pt. 06.02

171,70

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym CALORSTAT BY VERNET MS0118

Ilość połączeń: 4

Zakres pomiarowy od [kpa]: 11

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

70,34

zł/szt.

Kraków: pt. 06.02

U ciebie: pt. 06.02

70,34

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

48,27

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

48,27

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

63,47

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

63,47

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10118

Ilość podłączonych styków: 4

105,81

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

105,81

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia powietrza adaptacja wysokościowa EPS 1.993.327

Ciśnienie od [kpa]: 28.9

Ciśnienie do [kpa]: 400

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

101,46

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

101,46

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

86,34

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

86,34

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MEYLE 114 812 0010

Ciśnienie [bar] od: 0.1

Ciśnienie [bar] do: 1.17

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

80,02

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

80,02

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VW JETTA VI

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym samochodu VW JETTA VI

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VW JETTA VI. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.

VW JETTA VI – lokalizacja czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym

W samochodzie VW JETTA VI, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.

Objawy awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym w samochodzie VW JETTA VI

Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.