123 produktów
Wybierz auto
TOP117828
Strona zabudowy: Przed turbosprężarką
Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym), poliamid 4.6
Rozwiń więcej danych
41,80
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
41,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPVW021
Dla numeru oe: 1k0 145 832 b
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
51,43
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
51,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
140,57
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
140,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej, na dole
Ciężar [kg]: 0.42
Rozwiń więcej danych
133,43
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
133,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703336149
Dla numeru oe: 1k0145838g
Strona zabudowy: Turbosprężarka, wylot
45,35
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
45,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
92,93
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
92,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
152,92
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
152,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.44
Średnica zewnętrzna [mm]: 68.5
Rozwiń więcej danych
167,72
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
167,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra, z tyłu po prawej
Ciężar [kg]: 0.23
Rozwiń więcej danych
40,54
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
40,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.42
110,34
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
110,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.374
81,59
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
81,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
78,08
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
78,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1k0 145 770 ah
97,55
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
97,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1k0145834n
Masa [g]: 434
138,93
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
138,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 5n0145828e
57,60
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
57,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1k0145828s
Strona zabudowy: Z lewej, góra
Rozwiń więcej danych
80,49
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
80,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej na dole
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
157,95
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
157,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1k0 145 832 e
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
202,64
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
202,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV514
126,81
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
126,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV521
271,87
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
271,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta AUDI TT II (8J) należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.