Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) do AUDI TT II (8J)

19 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

FAE
SKV
VIKA
BORSEHUNG
CALORSTAT BY VERNET
DELPHI
EPS
ERA
FACET
JP GROUP
JPN
MAXGEAR

55,81

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

55,81

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15026

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 20000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

127,47

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

127,47

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym JP GROUP 1117701400

Ciężar [kg]: 0.025

Wymagana ilość: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

60,06

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

60,06

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10117

Ilość podłączonych styków: 4

82,45

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 06.05

U ciebie: śr. 06.05

82,45

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

93,19

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

93,19

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ESEN SKV 17SKV120

Napięcie [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.04

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

59,58

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

59,58

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym PIERBURG 7.18222.26.0

Napięcie [v]: 12

Tryb pracy: Elektryczny

164,10

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

164,10

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

65,34

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

65,34

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 93428

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 20

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

148,17

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

148,17

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MEYLE 114 812 0000

Ciśnienie [bar] od: 0.27

Ciśnienie [bar] do: 2.91

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

87,89

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

87,89

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym CALORSTAT BY VERNET MS0118

Ilość połączeń: 4

Zakres pomiarowy od [kpa]: 11

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

74,09

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 13.05

U ciebie: śr. 13.05

74,09

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

94,68

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

94,68

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NTY ECM-AU-004

Dla numeru oe: 038 906 051 d

Ilość połączeń: 4

37,89

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 06.05

U ciebie: śr. 06.05

37,89

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

80,18

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

80,18

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ESEN SKV 17SKV348

Napięcie [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.04

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

58,56

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

58,56

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15007

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 20000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

115,98

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 05.05

115,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

110,03

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 06.05

U ciebie: śr. 06.05

110,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

79,66

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 06.05

U ciebie: śr. 06.05

79,66

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

67,63

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 06.05

U ciebie: śr. 06.05

67,63

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do AUDI TT II (8J)

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym samochodu AUDI TT II (8J)

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak AUDI TT II (8J). Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.

AUDI TT II (8J) – lokalizacja czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym

W samochodzie AUDI TT II (8J), czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.

Objawy awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym w samochodzie AUDI TT II (8J)

Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.