34 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
156,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
156,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
128,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
128,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9098JPN
Ilość biegunów: 4
65,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
93,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
127,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
90,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
90,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.075
Rozwiń więcej danych
104,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
71,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
85,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Dv5fd
108,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11148120005
Ciśnienie [bar] od: 0.3
Ciśnienie [bar] do: 3
Rozwiń więcej danych
107,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.06
107,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230180
143,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
143,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
138,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
138,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 2s6a 9f479 ba
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
93,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.06
93,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 96 755 419 80
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
130,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.06
130,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
103,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.06
103,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
132,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.06
132,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
82,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 10.06
82,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
46,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
134,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
134,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD C-MAX II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD C-MAX II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
