37 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Waga [kg]: 0.05
155,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
155,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
129,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
129,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9098JPN
Ilość biegunów: 4
65,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
91,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9
Rozwiń więcej danych
117,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
117,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
71,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.075
Rozwiń więcej danych
100,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY2148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
95,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
107,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
44,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
122,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Waga [kg]: 0.019
81,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.11
81,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
99,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.11
99,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Rezystancja [ohm]: 2080
Rozwiń więcej danych
83,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 16.11
U ciebie: pon. 16.11
83,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 96 755 419 80
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
146,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.11
146,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwarancja: 5 lat gwarancji
120,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
120,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
115,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.11
115,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 96 755 419 80, fm5q 12b676 aa
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
162,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
162,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9125JPN
Ilość podłączonych styków: 3
62,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Dv5fd
98,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD C-MAX II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD C-MAX II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
