15 produktów
Wybierz auto
Producenci
NTYBKSVW004
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Specyfikacja: Withot colector flap
Rozwiń więcej danych
209,24
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
209,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2100084
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
1 273,06
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
1 273,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV49SKV026
316,21
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
316,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRMDRM21802
148,47
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
148,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM21801
299,51
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
299,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYBKSVW021
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Specyfikacja: Electromagnetic valv, steering angle senso
394,51
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
394,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100076
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem ciśnienia
572,85
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
572,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczno-pneumatyczny
Rozwiń więcej danych
102,53
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
102,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX170303
Dla numeru oe: 04e129712a
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
162,13
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
162,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.074
Tryb pracy: Elektryczno-pneumatyczny, pneumatyczny
Rozwiń więcej danych
115,17
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
115,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM21834
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
477,69
zł/szt.
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
477,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYBKSVW030
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
435,84
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
435,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 1.455
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
766,40
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
766,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYBKSVW005
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
110,15
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
110,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Rura ssąca, boczna oprawa
Tryb pracy: Elektryczno-pneumatyczny
Rozwiń więcej danych
75,36
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
75,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolektor ssący, zwany również dolotowym, to ważny element jednostki napędowej w samochodzie VW GOLF VII. Jego głównym zadaniem jest doprowadzenie powietrza bądź mieszanki paliwowej do cylindrów silnika. Taki kolektor podłącza się do głowicy silnika – dzięki niemu całość może swobodnie pracować i otrzymywać właściwą ilość powietrza czy paliwa. Jeśli komponent ten działa zgodnie ze swoim zastosowaniem i nie jest uszkodzony, VW GOLF VII może korzystać z pełnej mocy silnika bez żadnych wahań obrotów.
Na rynku dostępnych jest wiele kolektorów ssących. Z uwagi na różnorodność modeli samochodowych wyróżnia się kolektory dolotowe z różną liczbą rur, lokalizacją gaźnika, z innym systemem wtryskowym paliwa czy też sposobem zasilania silnika. Niektóre z nich są również wyposażone w przewody do odpowietrzania komory, turbosprężarkę czy sprężarkę mechaniczną. Kolektor należy dobrać w zależności od modelu i potrzeb samochodu – sprawdź, czym charakteryzuje się VW GOLF VII, i znajdź odpowiedni produkt.
Najważniejszym elementem działania kolektora ssącego jest doprowadzenie powietrza i mieszanki paliwowej do cylindrów. Dzięki temu VW GOLF VII może swobodnie funkcjonować. Jeśli jednak kolektor zostanie uszkodzony, moc silnika ulegnie zauważalnemu osłabieniu. W trakcie jazdy można wtedy zaobserwować nagłe spadki mocy, wahania obrotów czy też wyczuwalne zacięcia. Aby uniknąć tego typu problemów, należy regularnie czyścić elementy kolektora dolotowego w aucie VW GOLF VII. W ten sposób można mieć pewność, że komponent ten nie zatka się i nie doprowadzi do uszkodzeń jednostki napędowej.