Koła zamachowe i dwumasowe - Strona 45

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 7-biegowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Rodzaj sprzęgła: Dla sprzęgła mokrego

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Rodzaj sprzęgła: Dla sprzęgła mokrego

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Rodzaj sprzęgła: Dla sprzęgła mokrego

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 7

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z łożyskiem prowadzącym

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zestawem śrubowym, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Wysokość [mm]: 63

Średnica wewnętrzna [mm]: 43

Średnica zewnętrzna [mm]: 319

Wersja silnika: Dla silników bez koła zamachowego dwumasowego

Średnica obudowy [mm]: 301

Wysokość [mm]: 49

Średnica wewnętrzna [mm]: 42

Średnica zewnętrzna [mm]: 303

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Średnica obudowy [mm]: 230

Wysokość [mm]: 42

Średnica wewnętrzna [mm]: 42

Średnica zewnętrzna [mm]: 304

Wersja silnika: Dla silników bez koła zamachowego dwumasowego

Średnica obudowy [mm]: 244

Wysokość [mm]: 51

Średnica wewnętrzna [mm]: 15

Średnica zewnętrzna [mm]: 280

Wersja silnika: Dla silników bez koła zamachowego dwumasowego

Średnica obudowy [mm]: 233

Wysokość [mm]: 53

Średnica wewnętrzna [mm]: 17.2

Średnica zewnętrzna [mm]: 325

Wersja silnika: Dla silników bez koła zamachowego dwumasowego

Średnica obudowy [mm]: 263

Wymiar standardowy [std]: 1

Ilość zębów: 167

Ciężar [kg]: 44

Parametr: 475

Średnica zewnętrzna [mm]: 500

Ciężar [kg]: 22.298

Średnica zewnętrzna [mm]: 396

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Rodzaj sprzęgła: Dla sprzęgła suchego

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Średnica [mm]: 260

Średnica [mm]: 240