Przewody układu chłodzenia - Strona 14

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica [mm]: 35

Wysokość [mm]: 30

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez klamry, bez pierścienia uszczelniającego

Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków: 1

Materiał korpusu: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym), pa 66 gf 30

Kolor: Czarny

Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym), pa 66 gf 30

Ogrzewanie/chłodzenie: Ze złączem termoprzekaźnika

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 6

Materiał: Guma z wkładem tekstylnym

Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód

Strona zabudowy: Na dole

Materiał: Guma

Masa [g]: 665

Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do zbiornika wyrównawczego

Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej

Masa [g]: 29

Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 29

Długość przewodu elastycznego [mm]: 590

Masa [g]: 57

Numer seryjny: Cpp-bm-038

Numer seryjny: Ctm-bm-055

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 34

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 33

Długość przewodu elastycznego [mm]: 480

Dla numeru oe: 11 53 1 439 134

Dla numeru oe: 5826482

Długość [mm]: 405

Masa [g]: 53

Ciężar [kg]: 0.283

Materiał: Poliamid

Ilość połączeń: 2

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem

Przewód układu chłodzącego: Od silnika do rury wodnej

Dla numeru oe: Lr021623

Strona zabudowy: Po stronie silnika

Grubość [mm]: 3.15

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 36

Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)

Powierzchnia: Spęczniony

Strona zabudowy: Na dole

Masa [g]: 573

Masa [g]: 69