Koła zamachowe i dwumasowe - Strona 10

Ciężar [kg]: 19.72

Ciężar [kg]: 12.68

Średnica zewnętrzna [mm]: 307

Moment dokręcenia [nm]: 45

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Liczba otworów do mocowania: 8

Ciężar [kg]: 11.706

Średnica zewnętrzna [mm]: 290

Moment dokręcenia [nm]: 60

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zestawem śrubowym

Ciężar [kg]: 11.66

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Liczba otworów do mocowania: 6

Ciężar [kg]: 7.41

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Liczba otworów do mocowania: 6

Średnica [mm]: 235

Ciężar [kg]: 11.792

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zestawem śrubowym

Liczba otworów do mocowania: 6

Wysokość [mm]: 63

Średnica wewnętrzna [mm]: 43

Średnica zewnętrzna [mm]: 319

Wersja silnika: Dla silników bez koła zamachowego dwumasowego

Średnica obudowy [mm]: 301

Wysokość [mm]: 49

Średnica wewnętrzna [mm]: 42

Średnica zewnętrzna [mm]: 303

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Średnica obudowy [mm]: 230

Wysokość [mm]: 51

Średnica wewnętrzna [mm]: 15

Średnica zewnętrzna [mm]: 280

Wersja silnika: Dla silników bez koła zamachowego dwumasowego

Średnica obudowy [mm]: 233

Wysokość [mm]: 51

Średnica wewnętrzna [mm]: 15

Średnica zewnętrzna [mm]: 280

Wersja silnika: Dla silników bez koła zamachowego dwumasowego

Średnica obudowy [mm]: 233

Średnica [mm]: 215

Ciężar [kg]: 11.89

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego

Liczba otworów do mocowania: 6

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z łożyskiem prowadzącym

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba śrub: 8

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zestawem śrubowym, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 6

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Liczba otworów do mocowania: 8