Przewody układu chłodzenia - Strona 409

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Przewód układu chłodzącego: Od przewodu wodnego do chłodnicy oleju, od obudowy regulatora płynu chłodzącego do chłodnicy oleju

Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód

Przewód układu chłodzącego: Przewód ogrzewania

Strona zabudowy: Od rury chłodzącej do zbiorniczka wyrównawczego, na dole

Materiał: Guma z wkładem tekstylnym

Ilość połączeń: 2

Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej u góry

Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do zbiornika wyrównawczego

Strona zabudowy: Obudowa filtra oleju

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z opaskami zaciskowymi

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Dopływ / odpływ: Przewód powrotu

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do rury wodnej

Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej na dole

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej

Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej u góry

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Fotografia odpowiada zakresowi dostawy

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Przewód układu chłodzącego: Od zbiorniczka wyrównawczego do rury wodnej

Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika

Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u góry

Strona zabudowy: Główny zbiornik wyrównawczy, pompa wodna

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Strona zabudowy: Chłodnica silnika, główny zbiornik wyrównawczy

Strona zabudowy: Chłodnica silnika

Dopływ / odpływ: Dla przepływu wstecznego

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej chłodnicy silnika

Strona zabudowy: Przewód ogrzewania

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 4

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2

Przewód układu chłodzącego: Od przewodu wodnego do chłodnicy oleju